ρεύμα φορτίου

≤ 10 A

Ενσωματωμένες ασφάλειες από λεπτό σύρμα

...6.3 Α

Δυναμικό LED

πράσινο

Ελαττωματικό LED

κόκκινο

Διαγνωστική

- Ναι, ναι.

Τρέχουσα κατανάλωση K-bus

Τύπος. 10 μA.

Ονομαστική τάση

24 V συνεχής

Ηλεκτρική μόνωση

- Ναι, ναι.

Αναφέρεται στο K-bus

- Ναι, ναι.

Επικοινωνία PE

- Ναι, ναι.

Σύνδεση ασπίδας

Επικεφαλής

Ανανεωμένη διατροφή

Επικεφαλής

Εγκατάσταση σύνδεσης με επαφή πρόσθετης ισχύος

1

K-bus, σε βρόχο.

- Ναι, ναι.

πλάτος bits στην εικόνα της διαδικασίας

2

Ηλεκτρική σύνδεση με σιδηρόδρομο DIN

Επικεφαλής

πλάτος του σπιτιού

12 χιλιοστά

Ειδικά χαρακτηριστικά

Ενσωματωμένη ασφάλεια.

Βάρος

περίπου 55 g

Αντιμετωπίσιμη τοποθέτηση σε τερματικούς σταθμούς λεωφορείων με επαφή ισχύος

- Ναι, ναι.

Συνακόλουθη τοποθέτηση σε τερματικούς σταθμούς λεωφορείων χωρίς επαφή ρεύματος

- Ναι, ναι.

Θέρμανση λειτουργίας/αποθήκευσης

-25...+60°C/-40...+85°C

Έγκριση/σημειώσεις

Ειδικότερα, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να ισχύουν για τις εν λόγω εταιρείες.

Επενδύσεις

ΑΤΕΧ:
Ι 3 Γ Ex ec II C T4 Γ
IECEx:
Εκκ IIC Τ4 Γ

Έντυπο σχεδιασμού

συμπαγή θήκη τερματικού με LED σήματος

Υλικό

Πολυκαρβονικό

Μέγεθος (W x H x D)

12 mm x 100 mm x 70 mm

Εγκατάσταση

σε σιδηρόδρομο 35 mm DIN, σύμφωνα με το πρότυπο EN 60715 με κλειδαριά

Στερεοειδής τοποθέτηση με

διπλή θέση και σύνδεση κλειδιού

Σημείωση

επισήμανση της σειράς BZxxx

Ηλεκτρονική καλωδίωση

στερεός (οι) αγωγός (οι), ευέλικτος (οι) αγωγός (οι) και σιδηροτροχία (η): ενεργοποίηση του ελατηρίου με κατσαβίδι

Διατομή σύνδεσης

s*: 0,08...2,5 mm2,
st*: 0,08...2,5 mm2,
f*: 0,14...1,5 mm2

AWG διατομής σύνδεσης

s*: AWG28...14,
Στ*: AWG28...14,
f*: AWG26...16

Διάστημα αποκόλλησης

8...9 mm

Επαφές ισχύος ρεύματος φορτίου

Φωτογραφία:

ΚΛ9210

Πιθανό τερματικό εφοδιασμού, 24V DC, με διαγνωστικά και ασφάλειες.

ΚΛ9210-0020

Πιθανό τερματικό εφοδιασμού, 24 V DC, με διαγνωστικά, 2 A fuse (slow-blow), modified label